Italiano
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Il congelamento del gasolio si chiama cristallizzazione. La marca del diesel prende il nome dal punto di congelamento dell'olio, quindi il diesel 0# inizia a cristallizzare a 0°C. Il diesel per autoveicoli è un carburante speciale per veicoli alimentati a diesel. Rispetto ai motori a benzina, i motori diesel hanno un'elevata efficienza termica, buone prestazioni di potenza, elevata potenza, durata e affidabilità ed eccellente pulizia.
Tuttavia, nel freddo inverno, il problema dell'antigelo e della condensa nelle tubazioni del gasolio ha sempre afflitto le aziende e il personale interessati. Se la tubazione è esposta al freddo, il gasolio potrebbe condensare al suo interno, causando l'ostruzione della tubazione e impedendo il normale trasporto. In questo momento, la tecnologia del riscaldamento elettrico gioca un ruolo importante.
La tecnologia del riscaldamento elettrico è una misura efficace di isolamento dei tubi. Applica una certa quantità di calore all'esterno del tubo per aumentare la temperatura all'interno del tubo e impedire la condensazione del diesel. Il suo principio di funzionamento è quello di avvolgere il nastro riscaldante elettrico attorno alla superficie esterna del tubo, utilizzare l'elemento riscaldante elettrico per generare calore, riscaldare e isolare il tubo.
Innanzitutto, il nastro riscaldante elettrico può prevenire efficacemente il congelamento e il blocco delle tubazioni diesel in inverno. Quando la temperatura è bassa, il gasolio continuerà a perdere calore mentre scorre nelle tubazioni. Quando la temperatura scende ad un certo livello, il diesel inizierà a solidificarsi, provocando l'intasamento della tubazione. Il nastro riscaldante elettrico può fornire calore continuo alla tubazione per mantenere il diesel nella tubazione in uno stato fluido ed evitare la solidificazione e il blocco.
In secondo luogo, il nastro riscaldante elettrico può ridurre la perdita di calore delle tubazioni e migliorare l'efficienza termica delle tubazioni. Poiché il nastro riscaldante elettrico può prevenire efficacemente la perdita di calore del tubo, può ridurre la perdita di calore del tubo e migliorare l'efficienza termica. Ciò non solo riduce il consumo energetico ma allunga anche la vita dei tubi.
Il nastro riscaldante elettrico svolge un ruolo importante e un valore applicativo nella prevenzione del congelamento e della condensa delle tubazioni diesel. Non solo migliora l'efficienza termica della tubazione, ma impedisce anche al diesel di solidificarsi e intasare la tubazione.